Prüfung des rollenden Regnerflügels System Jüterbog im Institut für
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Prüfung des rollenden Regnerflügels System Jüterbog im Institut für
sonders 'lUfmerksn lll bC;;-lItilchtet lind diskuticrt wurdl'1I dic Heihc der E:illochsanhiill;;-cl' (Wag'gontyp. Zwei se itl'"kil'!wl', Krnlzerbodcnan hänger, (; ii ll elan Iwnhiingcl') der 1,-1-1(la,s[', die vel'schiedcnclI Il~cksd;Hlfbautell fiil' dcn Sell\\'rrkicksellI'nnsport , die Zusalzbol'llwälldc und Audichlvorl'ichlullgclI für Anhänger, der Siopelladcl' T 180 und dcr J.KW W 50, In dCI' nm Nachmitlag dcs zwciLen Ta;;-es gefülll'len Diskussion wurd e vor nlleJll zu den ](noperalioJlsbcziehungen illl Inndwil'lsehnfllichcn TnlnsporLwesen, zum SlapeUadcl' T 18U, ZUlU 'l'l'ansjJorL von Lci dllgllthüel"eI, einschlicßlidl drr EnLbduug uud I~inla;;-rl'lillg, und zu dCII :\ufbautcli und ZusatzbOl'dwiillllcll gcsprochen. Die Viclfalt d cr T:ogcsordllun;;- crlllö;;-lidllc es, dCII lIIehr als 150 Teilnehmern au, dcl' sLuutlichcn LeiLung, alls wissc llscll a fLlichen Institulcn, I-Ioeh-, Fnch- und Sp ezialschulen, nll s lIen cinschlägigen ßetricuen des AuLomobilbaues und des Landnwschillen- und Tl'3ktorenbaucs, nus LPG, V EG HSW. l'inen ulllf~ssenden Eillbliek in dic Problemc lind :\uf;;-auclI E, ZECH, KOT' Das l\1iLtelteil Irü;;-L dcn i\Iotor mit CClricbc, l ', ruht auf zwei Hädern uud wird von einem Spol'llrad mit Gcställ;;-c ;;-csLützL (Bild 4), Das Spol'llrod ist fest s tellbar und knnn bci dcr Bc- Uild 1. Potsdalll-Uol'llim deI' .\n schlul.islüd\ fIIit OSCII 3m I\ollr Lie s ro llelldclI .. J ülcrbog" IIdl t; Ll.llld\\'irl ~\.:hafL Juni l UG,:} Anregung ZUl' Lüs'llllg vieler ] ,'rngen gegehen. A GI02 Prüfung des rollenden Regnerflügels System Jüterbog im Institut für Mechanisierung der Landwirtschaft Dic rollenden Hq;lIcrJlü;;-, '1 VOll E, GUlische & Sohn KG .\lasehillcJI- ulld ,\Iühknbau .Jüll'rbo;;- IIlcchanisiercn dCII 1'01.1'tl'an~pOrL Jer FliigellciLuJI;;-cn zur J3ewässenlllg landwirtschaftlich e r Kulturen. Gcferli;;-L werden zwei Typ en , dic sich lediglich durch di c unterschiedliche Versehicbbark ei t dcr Wider unterscheidl' l]. Ein 1,5-l'S-ßenzinlllotor rollt die Hlit 1bdern verseh ene lIoh"'eiL&n;;-, auf dcr Regncr gckuppelL sind, von einer l{egll cra ufstelllln;;- ZUI' andercn. Dic Hohrleitlln;;- dient dabei His Achse, VCI'\\'cudeL werdelI H ohre dcl' t\W 80 lIlit KnrdangelenkkupplllngclI. All dcn Rohren sind i\Iitneh lllersLüLe und Osell ang;esthweißt (Bild 1 und 2) . Dic 1Hidcr wenlen auf di e 1,80 uzw, 750111111 lan;;-en Stübc «uIgcstcekt und von ihllen nngetriebcn, Jcdes Hohl' wirll von l'illcm Hml gestützt. Auf dl'1I tllitllcllln erstüLcn lasscn sirh dic Hädc,' UIII 380 bzw. 650 nlln versclliebl'lI, Dic LuuflltirhclI der Wider bl'bilzcn aufgeschwcißtc l\lilneillner (Bild j). . Iustilul. rür "'ct.:"itlli ~ il'rllll;; der D.\L zu Uerlin dl" lallll\\'il'tsdwfllichell Transportwesens z u verlIlitteln, Die l3ehnndlulIg' der GesnmLproblemnlik des lilndwirlschnfllichen TJ'"nsport\\'c se n~ \\'ar - wic cine lIeihe von '.J'agllngstoilnehIlIcrll bcstiili;;-lc - besond crs not wendig und zwcckmäßig, 11111 alle nur dics e m GcbieL in Vorschung und Entwicklung' sO"'ie dCI' Praxis i1rbeiLenllcn Facldculc allsoiti;;- ZU infol'lnicren, D"s FeldclI eines Lcituell'iebes fiil' das 'feilmasdcinensysLem Transport unterslrieh die Bcdculung dcr Taglln;;-. Das J(ennenl el'Ilcn der üko/lolnisdlClI , t{'chnolo;;-isch e n und Lechnischen l'l'obl elllr,' Auf;;-ahclI und i\raßnnhlllell des ;;-anzcn 1\IIJllplcxcs 'l'l'UlIsjJort dürft e ,weh lIutwendig ge\\'l'~en sein, UIII dic jcwcil,i;;-cIl Spezialist eil in Forsehlillg und Entwicklung miL den Auf;;-aben UIllI Arbciten der nnd erell verU':JuL "I machen, Die Tagung hat nach Mei nung vieler T~gullgS Leilnehmer ZUI' Lö s ung znhlreieher Problemc auf d em Gebiet des lallllwirtsdlUfllichen Transportwesens beigelragen bzw, I\cgllcrflügcls wüss er un;;- \'011 Gelllüse und l-bckfrikhtell dCII jeweiligeIl I',eihell nllgcpaBt \\ crdcn, ZUIII leichtcrcll TransporL des i\littelteilcs wird einc Zu;;-stangc lllitgelieferL. Um Kurven f~hren zu können, isL auf eiller Seite an den Mitllehlll erstiiuen ein Hohr angebracht, nur delll das Rad läuft. Dns Getrieue besitzt Lcerlnuf, VOI'- ulld IHickwtirlsgnllg, Für das Schmiel'en des Getriebes werden mindestens 7 I Gelriebcül benötigt. Zur Anlage gehörclI sechs l{egner, die mit lJilfe von Rohrschcllen uud Flachkllpplungell auf der Itohrleilun ;;- befestigt "'erden. Dns crste und jedes "ienc 1Iohr iSL IIlit cinem IIcgn er vel'Sehen (wnhlweisc MS 61 bzw. S 57/ 2) , Der Rcgnel'flügcl wird dUl'ch einl'1I Dcu.crOIl-Schlflllch VOll 7611\1n Dlllr, lIIit der IhupL- bzw . SchalLleilUllg verbunden. Ueilll Eins;dz von ~. Wl'i Re;;-lIerflügeill nebellcinnnder verbindl'l 11 IlI1 I sie ebenfalls Llllrch cinen lJcdcroll-Schluuch . lJi e u'I"ollslälldigc Ausliefcrung der Anla;;-cn (es fehlt eIl u, a, !te;;- ncl', AnschlußscllClIen ulld Dederon-Sddüuche) im Juni _ 1963 führLe ZII großen ZeiLverlusten bis zllln Einsatz der Anlagen. Für mehrere Anlngen fehlten die Regner bi s Ende des Juhres, Zur EinsaLzprüf\ln;;- 801lten die AnlageIl ill den VE(~ Stichclsdorf lind HeereIl sowie ill deu LPG Zodel, Bild 1 . . \u sd llußstücJ< IIlil flligels "J ütcl'bog" CC~I:ingc '-'111 Bohl' u t's l'ollcwJcu Hegllt:l'- 281 Ituhrleilllllg lIiehL geraue (Hild ,-, IIl1d 1)1. Die fiullg-e, L"iJ\\'ill' uigkeit LetJ'ägt 8 bis 10 m/ mill. 1," !.i·'gclig en Gcl ä lHlc hehL s ieh Jas Spol'lll'<ld Leilll t\h""irl , l'"hr"'1 Vnm E I'dh0den "b. ]'11 DurchlIIesse" der J\,itlel' \\'urd e ,'1111' 'j'"I"I':1I1Z \ ' 0 11 :1 111111 ,.,·,L· g"s lcllt. Di c 1'0/11'11<["" H,'gnl'l'llügd W'" ','" 1111 .\ Iill e l 1025 h, llIC1 xi Jl ),d J7GN I, i'lI Li 11,,,1 / .. ]),,]'ei \\ IInl, ' 111' .\ lill,'1 eint' Jt,dl,L l'l·, -J;c ,,," Gt::9G 111 , 11I""illl:1I Jn (jli', 111 , I ,"·ück;.:-elq:!'l. Die wiiltl'l'nd di,·:;c,' ZeiL ,"lfln'lelld"1I .\liil'i,~· , · 1 Wal'ell Z'''" Teil dUITh Fcr\i· t!·tllln-~lI" ge lla\lij.!· k l' ill ' ll~ l\oll:,ll'ut'linll"' · 1111d i\r;lIl'l'i'II[('ld('1' hegriind,'L, andt'ITrSl'iLs \\'''1'1'11 all..l, Jkdi c lIlllI~ s felrl,'1' die [ ·r,,,dll'. lJild 0 . .\liLLellcil d es roliendt'lI lkg-ll l; l'lI lig'cl s ( 11 1; 1':, tl.'ll (· .· E. ~rl LJsl'lIe & Sohll l~(;) ~, JiilcrI,,)~(' Technische Daten 118,10 m 1 044 kQ Gesamtbreite Gesamtmasse Arbeitsbreite bis 144 m Höhe bis Mitte Rohrleitung Breite des Mittelteiles 600 mrn 2,10 m Masse des kompletten Mittelteiles Rad·Durchrnesser Radmasse 182,6 kq 1 200 rnrn 11.3 kq Rohrlönge 580J mm 89 mln 86 mm Außendurchmesser Innendurchmesser Rohrmasse Länge eines Dederon-Schlouches Masse des Dederon-5chlauches Richtpreis Dese"k" , l :,hkuCII, g·ezO~eJl hlt' ill'(lu c ll ~ l('dl Di e Bl'iid,c der (j"'11 fiir di e .\[iL,"'h,",'r,liil"" da , \' e rr"I'II11'1I der ;\ lil nelllllel',Liilll', di .. Hriid, c ,1 .. 1' I,IIgla,d'l'n ",\\ i,' d,'r Ih'fl':--Ij gu llgs stege für die ZlIgla:-;dH'1I silld .. Iur das selb~lIülj~' L' tllTllt'lI tier KlIpplllll;':'t'" und d", :\1",in1<dll d"I' H.ohre \\'iih · 1'I'lId des Holle n, 1.lIriickt.ul'iilll""L Di,: ..\.us r"II/.,·il dllrrlt LöSl')\ ,kr KUl'l'lllllg' i, l s,, !tr lIlIlcr,rhie,lIi,·!t. ,i l' ,d'\\',"t1d zwi,dll'1I I bis 30 JIIill jc Slörulig. 111 U lltl clH'1l "'111',1"11 dil' .\III:r;':·"1I lIad, j,'dt'II' \ ',"',d,"I) ",,,;':<,,·i..lI"'1. Für .j,'d,', ,\u' l'id'l"1I "'[Iren i'lI i\liILl'i je Anl,,;.:·" j 111111 Wl'n..ll'll. Für jede Ein sa lz,ldk wareIl n' "i Anl age n vorgesel,en. D"r..l, di e sehlccl,tL' l.iel'c rlln g' fielen Heere n fIIit z\\'ei AlIla~L'll , SLiehclsdod IIl1d 1<lcin.QII"II,tedL lIIit je ein cr Anlag-e all s. 'U II' die Ei'baL zpri ifllll g 1.11 g,·wiihrJt.i s lell , Ir;,t da, ]lI sLilliL fiir i\I ec'halli , ienrng d vr L"n,lwirtsL"ilaft ci "" "nJ..~,' ill l\li e~ low , di e ZweigsLelle llalle d es In sLjLlIh Hi,' ?lll'li"raLioll s\\',',-en Schöll cichc eill e Alllage i" Slichelsd')rf ulld dl'l' VEfJ (K ) \Vasse l'\virlsch a ft l\' ord hausc n zwe i :\ IIIi1gen kOlnplcILi crl. Erschwert wlInl e die Ein ,a l z l'riifllll~ 111 Jkschk" dllrcl, die Ycrl'eg nung \'on Schwein eab",üS'el'Jl. Die Spl·lzen seL/.I"1I ,i,·h in d er löffe[arLi g-en !\II ~ lJildllll~ des Scltwill,.:hebels fesl 1111.1 Lehindertel\ sein e FUllki on. Die Einsal zprüfuli g wllrde \'1)]1 den Plüfgruppcn ;'\ordhau~~Il, CO[/.n\\, IIl1d Secllill"ell s"wi" VO Ill InsliLut fü,' i\lc1i"raliulI,wesen Sl'hiincil'h<: IIl1l e l', L(;L / 1. J)as t' HI ~p ri l..' hl Bi ld Ij. MitLclleil ues ro llcnd ell f\cgncl'Oügcls "JülcrLog" (Hcrsteller VEB (K) Wa ssc rwirlschort) \ rl' l'lU:-- I I.l' it von ~l ~ In -Si <:: Isa "'~" ~1 "" '" ~ ~ "' ~ ] ~ ~ ~ lJild ,j. l 'llll l"ioll ~ l'riirlln:; 0 111.1..' Wa sse l'.) in lJ"rn i lil (chc llt..'s C l'ii.iIlUC - CrulIl,wd ~~ 30--...., -1--+--+--....,_+--+--+_1-11-1-+-+--+--+-1r--+--I--+-1 lJild fi . FUliktioll"'Pl'üfllug· ill I"nd - , HCg"CIIIIÖIH ' "" :§ I~t II JO >- Prüfungsverlauf Zur FUllktionsp rüflll\g' wurde uie ers le :\,,1,,;;,' '"11 7. .\lai I.V(j;J delll ehemaligen In stitut Ciir .LII,dk..l,"ik V U IIl JJ .... slelll'r für viel' \Vochcu zlir VL' dii g ulIg gestell!. Beill i Holl en bleibl die L'llll'L' t,50 30,0 kQ 5 bis 20 !TI je m 0,75 kq 10000,- MDN lIlid hlic,'Ow ,"iL I, cr,",' IlPI\\"I..'IHlig·. 1-'. ,;') Illill . 11 (1. t Nt'us lrrlitz (hiigt:li g-cs. C cHillue -- Grün- :.11) ))11 :1) Die Cetri cbesdlüd ell sind :lI'[ Hedil.'lIUII;.;sfl'ltl..r I.llrii ckzul'iihr,·n. Dei .. inem Ge lriebe wurden die Vinge niellL his zum .\llsrhlag- dllrdl~ c" dwlLel. Das "11 .1,·1'" [lrlt ei Lele fa,t ohlle 01. SLDlt milluesl ell s 7 I \\,[)r('11 IIUI' (l,S I C"lril'l'eiil vorhnnuen. nie V,'rrornlung der Hüder ellL s lalld I... illl !\ u' l'iJll en der Anla,.:e durch ullgenügendcs Allheb<,,, der "-nlnge. Das Ul/lschlagt' lI ues Spornradges Lii n;.;es j'lI hügeligen Gcliinde muß vCJ -)lincJ e J·l. werdell , Wt~il S01lQ Jh'sdliiui;!lIllg'ell a: nl Gc ll'i eb(~ gchüu st: lIlld Spol'lIradgestü,,:-:' ~' \'tJl'kUllllIll'1t ki.lonen. F(')'JIlT bildet das VII!:; d,l" ;;"1I ,'i'"'11 (;daltl'l'lIlt el'll für die 13cdi,,11 llllg'slcLll c. Durch die Ycrw (' l)duII g der lJalll'scl.J(iuc!l e wurden uIJuöli ;.: Celd unu Male .. i,,1 \'cI'IJ rau,·!r1. ) filllfsdrl,iurh e 1",/1"11 die bei d e r Bel'q':flHlIg ilUfll'ctcu d ell Bt'l aQ \lllgl'll ni l hl rlU:'. Das F e hl f ll \'011 EnLlecrtlllg,;ve nlHclI ill deI' ]{nlll-kiLLIng kau 11 I,,,illl " 1.1' "1'1',,111 ,1," Sd,lalldl('" ZII .. :\n"l'iilllllg IIl1d {'i I1('", h {' \\'ü ss~run g b ei Celiliisl'- IIl1d .!f[lckl'n'I'I,Lklllllln' lI fiiltrl'n. :\ gra ftC'l'.hnik - 13 . .J ;;. , .I. .' .... ' I)le B:tUull;!(:'llauigkejtclI Ilt'1' Ht11lrkupp1ultt!CII könlll'll nil jeJcl' UCl'egllullgsnllla~l' atlftreten. ZUIIl Umsetzcn ,lcl' Anla~e \'011 Feld ~u Feld "der ~, ur "lIllereJl Seile der 11""1'1- bzw, Sl'hüldl'ilUllg \\'urdell , bei Verwe ndung RS 09 mil nollt'lrag"gcrü s t Uild Einilchsunltiingcl', \'on 2 Ak illl ~Iiu('l :~U, Ij, nw"imnl 1j2,:1 min benötigt. Die Zeit ~, IIII' Fahren \'011 Feld ~, lI Feld odcr Zllr undcrl'll Seile de,' Lcilull:,! i,1 Ili, 'ltl JJl'rLicksil'hi;!1. Fü,' dus Aufncllllll'll "i "'" H"ltrcs, ,\ur,teckell des H,H,ks ulld S('hlidlell der Kupph'";! wurd,," illl ;\Iillcl 3G,G, ,"u..-in",1 :)8,r" s benöligl, fiil' tins UrCllen dcr l\"l'pl"ng , Ah"iehcll d",,; Hade s UJIlI Ahlq':'I'll des Hohn's illl l\lillel lö,~ , ,"nxill",j 10, i s, \\'l'nlen Heglll'r mil l>ii"'11\\'l'il"II \'011 JU "'"l lind größer ein;!CSdz t, so IllÜ"'''" a,1S dl'llCkl('('lllli,cheJl Gründen rÜI' die rullendcn H eg ncrJlL'lgcl Bohre .1"1' N\V JOU \'crw en del wCI'dell, \\'dehel' Typ Z\\'cl'l""iißig ZUlll Einsalz komnli', hii":;l "Oll (["li z" berc;!IIenden Kullul'ell nnll dCl'cn neihcnal"liilltl .. " "b, Dei ,Geliliisc 1I11d Heil,rll"hslünden r,,00 11IJll isl di,' Anl<Ige mit der Vel',lclllllü;!lidlk,'it UIll 650 n,," lInlwendig, uos > Beurteilung Ili" rullendcII IIcglll'I'Jliif!(,1 S,\"lenl ,liite.-\w;! \'011 I~, (:"u"'I" , .\. Sol,n KG sind' fiil' dic Klür- "lid Ao",nss(,l'vl'I'/','gJllJlIg ol'i Itohrkitungslüngcn his 300 111 IIlId Düsel1\\'cilc n 10111111 "inselzoal', b,'i Dlisellwl'ilen >.LO nll" und Leilllll;!,liill!:,"'Jl "0" Illehr als J20 111 jetlodl lIUI' bedillgt. < Die Anlügen l'rbringen <,illl! ArlJcil'Crl eidl(el'ung und Dei g'lIll'r Ol'gani.;aliun einc Erhöhung der ,\I'beitsproduklivität, \\','110 langl', I'c('hl",inldigc ]''Jii "h,," , die nid,t \'011 LcitllllgS""'SI"II oder iihnlichelll unICI']"ro.-llcil \\'l'rd ell, \,(lrhandc n ,illd, Dil! rollcnden Rcgn crflilg"l silld 1.""1 Ein;;at7, in deI' Land\\'irischaft de!' DDR [i'II' di ... Ilen';!"lliig ullier deli el'\\'iihllten nedingungell .. gecignCl"'. \'0111 Pl'üIungsaussdlll1J wurdell die J':"1!P[,nisse bcslüligt. 1.: 1111'1' ,dl\\'icrigcn llod,'n\' c l'hüllnissell I"Uß die Redienungspersoll das Alilnufcn d e r An"';!c unlCI'slützen, Es wllrde nochIIlals darauf hinge\\'iesen, IIaB 11111 ., 1' Ühillidll'II I':i"salzoedin;':'IIII;!Cn der i\achlnuf des :-lilleltcils zu gl'llß sei, Ix" UIIlcJ'schiede illl VOl'rollen sind 1., Z, "i('ht zu IJeseiligcn, dlll'ch Vcrdoppel""ii Ulld Vcq';I'Ö(JI'I'IIlIg .1"1' Siollcn all, "'IillelI,'il soll hiel' Abhilfe gcsckdfcn \\'('nl ,'11 , Die \'cl'",endung VOll Huhl'cn der NW 100 und ,li" ;\IIhl'illr" In;; VOll l':ntleel'llllgs\'c lltilcn iSl zur Zeit noch lIir"l "(ll'ge, .. hell, Die Lcistullg d es Motors ist unbedingt ausl'ci,'}'clId, \ 'um Prü[uII<:\,suusschuß "'urde Iol;!"II(II" empfohlen:' Die f l"lgeslcllten Mängel, aU ßel' dCI' V cr\\'cndnng VOll i\' \V 100-l\ohrI'II, dcl' Anbringull!; \' on Flllleerungsventileli lind deli Vorrollllllg'ell<luigkeilcn sind zu oehrb e n, Die Anlngcn ,illd hinsichtlich dcr VOl'l'ollgc lI<1uigkeilcII, Jel' Ver\\'c lldung' \'IIn :/OO-Cl' HoJu'cll uuJ (k .. ,\"bringtliig \'lIn l-:nlkc,'ung,;''('lIlilen weitcl'z ucnl\\'ickeln, ,\ G06t KDT-Betriebssektion bereitet KDT-Kongreß ,vor (Rechenschaftsbericht der BS im VEB BBG Leipzig) Die Betriebssektion der Kammer der Technik hotte zu ihrer Wahlversommlung 1965 Vertreter der SED und des FDGB sowie anderer gesellschaftlicher Organisationen zu Gast. Sie konnten so Einblick in die sozialistische Gemeinschaftsarbeit gewinnen. wie sie von den Anqehörigen der BS in den verschiedenen Arbeitsgruppen geleis~et , wird. Im Rechenschaftsbericht des BS-Vorsilzenden . Oberin>!, ,DIJNNEBEIL, wurde von den Aufgaben ausgegangen, wie sie für die KDT als Orgonisation der technisch-wissenschaftlichen Intelligenz im allgemeinen und für die Londtechn.iker im besonderen vom 3. KDT-Kvnqreß. dem VI. Parteitag der SED und dem VIII. Deutschen Bcuernkongreß festgelegt wurden und durch die kritischen Hinweise auf dem 7. Plenum, bei der Diskussion des Volkswirtschaftsplanes 1965 sowie im Offenen Brief des ZK an die Landmaschinen- und Traktorenbauer für den Industriezweig ihre basondere Bedeutung erhielten. In gleicher Weise erläuterte Obering, DONNEBEIL die Thesen zur Vorbereilung des 4. Kongresses der KOT. Die besonderen Leistungen der BS im Berichtszeitraum lagen ohne Zweif~1 auf dem Gebiet der Weiterbildung; hier konnten gut organisierte und inhaltsreiche Veranstaltungen durchgeführt werden. Lobend zu erwähnen ist auch die erfolgreiche Tätigkeit der Arbeitsgruppe "Fertigungstechnik", di~ gut mit dem staatlichen Leiter abgestimmt Wal und dos Produktionsprinzip im kleinen Kreis verwirklichte. Fruchtbar wirkte sich auch der Erfahrungsaustausch der Gruppe .. Erprobung" mit anderen Erprobungsstellen aus. Vom .. gesellschaftlichen Ingenieurbüro" wurden von rund" 130 Kolleginnen und Kollegen in über 6 000 h Schwerpunklaufgaben des Betriebes zur Lösung gebrach\. Hier wird man künftig jedoch noch besser ols bisher am o rqunisotorischen Aufbou arbeiten und dos Prinzip der materiellen Anerkennunq im Sinne der ökonomischen Hebel des neuen ökonomischen Systems der Plonung und Leitung der Volkswirtschaft im besonderen bei Arbeiten für den Plan Neue Tec~nik mehr als bisher beachten müssen. Die sozialistische Gemeinschaftsarbeit hot besonders in der letzten Zeit storken Auftrieb erholten. Es bildeten sich ollein vier neue Arbeitsgemeinschoften: 0) "Kritischer Weg" will mit 'Hilfe mathematischer Methoden male Zeitverkürzungen bei der Entwicklung ermitLeln, b) " "lochkartentechnik ousarbeiten, c) bei TOM" will neue moxi- Abrechnungsm~thoden .. Datenverorbeitung" will die Möglichkeiten zur Anwendunn der lochkartentechnik bei der Arbeit mil den vielen Z~ichnunqs ,l.J~nmcr Systemen des Betriebes erweitern, lieh 6 JUlii In65 d) , "Plaste" hat sich die sinnvolle Lenkung und Anwendun~ von Plasten im Landmaschinenbau zum Ziel gesetzt. Dieser ArbeitsgEfmeinschaft kommt besondere Bedeutung zu, ist- doch im" Perspektivplan eine Steigerung des Plasteinsatzes um 450 % vor· gesehen . Der Arbeitsplan 1965 der BS ist noch dem Gr'Jndsalz aufgestellt worden, nur weniges zu beginnen, ober olles zu vollenden. Hauptaufgaben sind die Förderung der neugebildeten vier Arbeitsgemein. schaften und Qualifizierungsmaßnahmen. So ist z. B. für jeden zweiten Monat ein "Tag des wissenschaftlich-technischen Fortschritts" vorqesehen, on dem Fochexperten aus anderen Industriezweigen Grund· sotzprobleme, wie z. B. Plasteinsatz, Stahlverwendung, Meß-, Steuerund Regeltechnik, behandeln und Erfahrungen vermitteln sollen. Eine Betriebssektion wird nur dann voll wirksam, wenn sie in enger Verbindung mit der Leitung des Betriebes und seinen gesellschaftlichen Organisationen arbeitet. Kritisch wurde festgestellt, daß diese Zusammenarbeit in den letzten Jahren nicht befriedigen konnte. Der Vorstand der BS war wenig kontaktfreudig, Werkleitung, BPO und BOL erkannten ihrerseits wiederum den Wert der freiwilligen technischen Gemeinschaftsarbeit nicht in genügendem Maße. Eine bessere gemeinsame Arbeit ist jedoch das erste Erfordernis für die Bewöltj· gung der großen Aufgaben, vor denen der Betrieb steht. BBO ist voll verantwortlich für die Entwicklung des komplexen Maschinensystems "Zuckerrübenbau", außerdem obliegt ihm Entwicklung und Produktion der Maschinenreihen "Bodenbearbeitung" und "Pflanzenschutz". Alle diese Erzeugnisse müssen in der besten Qualitöt qefertiqt we"r den und dem wissenschoftlich-technischen Höchststand nahekommen oder ihm entsprechen. Bei der lösung dieser Aufgaben den Betrieb wirksam zu unte:stützen, muß für olle Mitglieder der BS erstes Gebot sein. Sie erfüllen damit nicht nur den Sinn der KDT-Arbeit, sondern trogen dadurch auch zum Erfolg des 4. Kongresses der KOT bei, der zu einem wesentlit:hen Teil durch die Arbeitsergebnisse und leistungen der Betriebssektionen beslimmt wird. Hervorstechendes Ergebnis der Wahlen war der einstimmig erteilte Auftrag on den bisherigen Vorsilzenden, Obering, DIJNNEBEIL, der 8S audl in der neuen Arbeitsperiode vorzustehen. Als besonderen Erfolg darf mon die neue Vereinbarung zwischen Betriebsleitung, Be ~ triebsparteiorganisotion und Betriebssektion der KDT bezeichne-n-;- die der engen Zusammenorbeit auf Belriebsebene und der freiNilli!=jen technisctn(n GemeinsdlOftsarbeit der BS~ Mitglieder neue Impulse zu geben vermag, Ing, E, VOLK ER, KDT A 6051 283 _0 t·