Der Text-Profi

G PS-N avig atio n
Der Text-Profi
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Das Navigationsgerät hilft einem nicht n ur, den richtigen Weg zu finden, es zeichnet auch die gefahrene Route auf.
Foto: MagicMaps
Praxistest: Falk F3 Flat XL und MagicMaps
Mit dem Navigationsgerät
auf großer Fahrradtour
VON DI ETE R H U RCKS
Als begeisterter Tou ren radler wol lte ich i m m er schon
mal ausp robieren , ob es
wi rkl ich etwas bri ngt, auf
d e r Radtou r ei n Navigationsgerät als H elfer anzustel l en –
ei n „ Personal Navigati on
Device“, ku rz: PN D . Als
dan n d ie Fi rma Magi cMaps
m i r ei n Kom p lettpaket aus
Hard- u n d Software an bot,
sagte ich trotz al ler Skepsis
ei n em Test zu . Mal abwarten, ob d i e neueste Tech n i k
i h re Versp rech en ei n l öst.
Lenker-Montage
Zu nächst m ontiere ich das Navi-
Eingesetzte Software
Microsoft ActiveSync 4.2.
Microsoft® ActiveSync® 4. 2 ist
d ie
neuste
Synch ron isationssoftware fü r Geräte, d ie auf
Wi nd ows Mobi le® basie ren .
ActiveSync wi rkt als Gateway
zwischen auf Wi nd ows basi eren d en PCs u nd Ge räten, d ie
auf Wi nd ows Mobi l e basie ren .
Dieses Program m e rm ögl icht
d ie Ü bertragu ng von Outl ookI nformationen,
Office- Dokum enten, Bi ld e rn , Musi k, Vid eos
u nd Anwend u ngen zu u n d von
ei n em PN D. Zusätzl ich zu d e r
Synch ron isie ru ng ei nes Desktop-PCs kan n ActiveSyn c au ch
d i rekt Microsoft Exchange Se r-
gationsge rät aus d er F-Se rie von
Fal k an d en Len ker. Die Fal k-Halte ru ng, d ie m it ei ne m satten
Klack pe r Magn et am Ge rät haftet, m uss u m ei n en Len ke radapte r e rweite rt we rd en, was kei ne
größe ren Anford e ru ngen ans
handwe rkl iche Gesch ick stel lt.
Das Tei l l iefe rt MagicMaps samt
I n bussch l üssel gl eich m it. Au ße rd e m ei n exte rnes Batte ri efach,
das ich gl eich m it d en stärksten
greifbaren Akkus (2450 mAh) bestü cke . De r E i n/Ausschalte r fü r
d ie E ne rgie rese rve blei bt abe r
zu nächst noch auf Aus. De r i ntegrie rte Lith i u m-I on en-Akku hat
ei n e angegebene Kapazität von
1 350 mAh .
N eben d ive rsen Befestigu ngsmögl ich keiten fü rs Auto u nd einem Lad ekabel fü r d ie Autosteckd ose gehören ei n USB-Ka-
ver 2003 synch ron isieren . Diese
Fu n ktion ermögl icht es, E-Mai ls,
Kal en d e rei nträge, Aufgaben u nd
Kontakte d rahtl os zu aktual isieren , wen n d er Anwen d e r sich
n icht an sei n em PC befi nd et.
ActiveSync 4. 2 u nterstützt PCSynch ron isie ru ng ü ber USB-Kabel , Bl u etooth od e r I nfrarot.
Info und Download u nte r:
www. m i crosoft.co m
MagicMaps Scout
Diese Software ist ei n e Outd oorE rweite ru ng fü r AutonavigationsGe räte d e r Fal k E-, N-, N L u nd FSerie (E30, E60, N 1 00, N 1 50,
N 220L, N 240 L, F3 u nd F5) .
Das auf SD-Speiche rkarte vo ri n-
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Pressearbeit u nd PR
We rbetexte
Redaktion von
Pri ntobjekten
E rstel l u ng von
Presse mappen
Ku nd enzeitsch riften
Spezialgebiet:
Fu n kko m m u n i kation u n d U nterhaltu ngs-
el ektron i k
Bed ien u ngsan leitu ngen/Man uals
Sch l ussredaktion u n d Lektorat
Fach ü bersetzu ngen E ngl isch−Deutsch
Referenzen u nter www.hurcks.de/seite1 .htm
Redaktions- und Medienbüro
Dieter H u rcks& Bü rgerweg 5
31 303 Bu rgd orf& d ieter@ h u rcks. d e
bel , zwei Software-CDs u n d ei ne
Wu rfanten ne zu m Liefe ru mfang
des Fal k-Ge rätes. Die TMS-Antenn e d ient d e m E m pfang von Staui nformationen . Da auf Radwegen
n icht m it Staus zu rech nen ist,
blei bt d iese zu nächst i m Karton .
Fü r d en G PS- E m pfang ist laut d en
tech n isch en Daten ei ne 1 2 x 1 2
Patchanten n e i ntegrie rt.
I nteressantes fü r Autofah re r ist i n
d e r An l eitu ng d es Fal k-Ge rätes zu
l esen : Mit d en automatisch en
Ve rkeh rsm el d u ngen (TMC) wi rd
rechtzeitig vor Staus u nd Gefahren i n zwölf Länd e rn gewarnt.
stal l ierte Outd oor-Navigationssyste m Scout PN D ist fü r al l e Radfah re r u nd Wand e re r geeign et,
d ie ei nes d e r o.a. G PS-Ge räte von
Fal k besitzen . Zusätzl ich enthalten ist d ie Tou ren plan u ngssoftware Scout PC, m it welche r sich
eigene Tou ren plan en u nd analysi eren lassen . Scout PC enthält
Karten fü r Deutsch land u nd
Öste rreich, d ie ebenso wie d ie
Tou ren auf das Fal k-Ge rät ü be rtragen werd en kön nen .
De m Anwend e r stehen
ca.
40.000 km an m itgel iefe rten
Radtou ren i n Deutsch land u nd
Öste rreich zu r Wah l . Alte rnativ
lassen si ch auch eigene Radtouren u n d Wan d e ru ngen aufzeich-
De r i ntegrie rte City-Gu id e l iefert
d etai l l ie rte I nformationen u nd I nsid e rti pps von Marco Pol o fü r 42
eu ropäische Metropol en . Mit
d e m Fah rspu rassistenten fi n d et
d e r Autofah re r an ko m pl exen Autobah n d reiecken leicht d ie richtige Spu r, u n d d ie erweite rte Textto-speech Fu n ktion sagt ei ne m i n
der City d ie richtigen Straßen namen an . Tou ren kön n en am PC
vorgeplant u n d auf d en PN D
ü bertragen we rd en .
Erste Versuche mit der Autokarte
Nach de m das Gerät fest am Lennen u nd später am PC nachvol lzieh en . Das ganze Paket wi rd
abgeru nd et d u rch ei ne Fah rradhalteru ng u nd ei n exte rnes Batte ri efach fü r das Fal k-Gerät.
Preis 89,90 E u ro i n kl . Fah rradhalteru ng fü r Fal k G PS-Ge räte,
exte rn em Batte riefach u n d ein e r DVD d es I nte raktiven Kartenwe rks von MagicMaps m it
d etai l l ie rten Karten fü r ei n Bu nd eslan d eigen e r Wah l i m Maßstab 1 : 25 .000 (We rt ca. 50 E u ro)
pl us 300 Frei ki l om ete r i m ADFC
Radtou ren po rtal . Optional : Otte rbox-Fah rrad halte ru ng
fü r
Sch l echtwetterei nsatz
(69,90
E u ro / Stan d 7/2008) .
I nfo: www. magicmaps. d e
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G PS-N avig atio n
Diese Route hat das Navigationsgerät bei einer Rundfahrt aufgezeichnet. Sie kann mit der Schnappschuss-Funktion als Bild abgespeichert
werden.
ke r sitzt, schalte ich es m it d e m
ei n wen ig kl ei nen, i ns Gehäuse
ve rsen kten Sch iebeschalte r, d e m
Hau ptstromschalter, ei n u n d rufe
d ie Karte auf. Das geht pe r
be rü h ru ngse m pfi nd l iche m Bi ldsch i rm ki nd erl eicht. Ei n sattes,
auf Wu nsch abstel l bares „ Klong“
q u ittie rt jed e E i ngabe.
Das Ausschalten d es Hau ptstromschalte rs bewi rkt i m ü brigen ei nen Hardware-Reset.
Das Fah rrad steht m itten i m Garten, so dass sch nel l gen ügend
G PS-Satel l iten fü r ei ne exakte Positionsanzeige gefu nd en we rd en .
Die Navigationssoftware u n d das
zugehörige Karten material si nd
i m Speich er vori nstal l ie rt. Weitere Daten kön nen pe r USB-Kabel
vom Com pute r aus h i nzugefügt
we rd en . Reicht d e r i nte rne Speiche r n icht aus, lässt e r sich pe r
SD- Karte (1 -G B- Karte i m Li efe ru mfang) u m maxi mal 2 G B e rweite rn .
Dreiseitiges Menü
Das Hau ptmen ü d es Fal k befi nd et sich auf d rei Seiten u nd ist
seh r l ogisch aufgebaut. Fü r d ie
E i ngabe von Texten , z. B. Ortsnamen, steht ei ne vi rtuel l e Tastatu r
zu r Verfügu ng. Diese stel lt al le
Zeich en i n kl . Sonderzeich en (i n
ei ne m Sond e rzeich en bl ock ve rsam m elt, aber dan k d e r auto matischen Wo rte rken n u ng selten
gebraucht) u nd Ziffe rn (i m separaten Ziffern block) zu r Ve rfügu ng.
Die e rste Ru nd e u m u nser Viertel
offen bart, dass oben i m me r vorne ist. Ei n N ord pfei l erl eichtert
d ie O ri entie ru ng, bei normale m
Tagesl icht ist das Display gut abzu lesen .
Sogar bei kl ei nen Straßen we rden d ie Namen angezeigt. N u n
sol l d ie erste Fah rt zu ei n em vorher ei ngegeben Ziel folgen . I ch
ti ppe auf „Ziel ei ngabe“ u nd ansch l ießend auf „Ad resse“ u nd
gebe d ie Ansch rift u nd Hausn u m m e r ei nes Freu nd es ei n . Tatsäch l i ch we rd e i ch h i ngefü h rt,
dabei geht es sogar ei n mal d u rch
ei n en fü r Fah rzeuge ve rbotenen
Stichweg. Bei m Ziel i rrt sich das
Navi u m ei ne Rei h en hauszei l e,
abe r d iese r kl ei n e Lapsus sei i h m
verziehen . Statt kon krete r Ad ressen kan n man au ch Sond e rziel e
wie Restau rants od e r Tan kstel l en
u nd PO Is (Poi nts of I nte rest) suchen lassen .
Falsch gefahren
I ch lasse d ie nächste Tan kstel l e
suchen, fah re abe r absichtl ich i n
d ie falsche Ri chtu ng. E i ne charmante Damensti m m e ford e rt
m ich höfl ich auf: „Wen n mögl i ch, bitte wen d en “. Da bekan ntl i ch al l e Wege nach Ro m fü h ren,
d ispon ie rt d e r Navigator bl itzsch nel l u m u n d be rech n et ei ne
n eu e Route . So ist es mögl ich,
sich etwa bei ei ne r Straßenspe rru ng d en noch sich e r ans Ziel
fü h ren zu lassen . Aus Haftu ngsgrü nd en wi rd bei jed e m Ei nschalten d es Ge räts gemah nt,
dass d ie Straßenve rkeh rso rdn u ng i m m er Vorrang hat vor d en
Navi-Anweisu ngen . Es hat da ja
schon d ie d ol lsten Gesch ichten
gegeben . . .
Dam it ist sozusagen d e r G ru ndku rs beend et. N u n geht es zu m
„Speziel l en “ fü r d en am bition ierten Fah rradfah rer.
Software installieren
Als e rstes wi rd d e r Fal k Navi Manage r 1 . 3 i nstal l ie rt, danach
Microsoft ActiveSync 4 .2 . Ansch l ießend kan n man d ie Software pe r I nte rnet-U pdate auf d en
neu esten Stand bri ngen .
Nach d e m geford e rten N eustart
des Fal k e rschei nt d ie Feh l e rm eld u ng, das d i e i nstal l ie rte Ve rsion
von Microsoft ActiveSyn c n icht
m it d em angesch l ossenen Ge rät
ko m pati bel ist. Dabei wu rd e sie
d och m it d e m Ge rät gel i efe rt. Auf
dem Navi-Display rotieren zwei
wei ße Pfei le i n ei n e m roten
Pu n kt.
Nach ei n em N eustart e rschei nt
ActiveSyn c u n d fragt, ob ich ei ne
Partne rschaft festl egen m öchte .
I ch habe kei n en blassen Sch i mmer, was zu tu n ist. U nd das I nfoblättchen schweigt sich aus.
Lassen wi r das also e rst ei n mal
m it d er Partne rschaft u n d stel l en
wi r d ie Ve rbi nd u ng h e r, oh ne
gleich zu hei raten . Fortsetzu ng
weite r u nten .
Vom PC auf den Navigator
N u n sol l ich i m fü nften Sch ritt
noch d ie Software „Scout“ auf
mei n em PC i nstal l ieren . Aus d e m
Ein Trio für die Tourenplan ung: Die Kartensoftware von MagicMaps
und das Navigationsgerät neben dem Notebook.
Foto: Hurcks
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G PS-N avig atio n
Ei n Bi ld sagt meh r als 1 000
Worte! I nteressieren Si e
si ch fü r d ie Fu n k-Bi l d ü bertragu ng? Wol lten Sie sch on
i m m er seh en, was auf Fu n k
so al l es ü bertragen wi rd?
Der rote Kreis mit den rotierenden Pfeilen signalisiert Aktivität, auch
wenn gar nichts passiert.
Foto: urc
Qu ickstart G u id e, d er d e r Pakku ng bei l iegt, werde ich ü be rhau pt n icht sch lau . „Scout PN D
ist d er mobi le Bestandtei l d e r
Outd oor-Navigation, d e r be reits
auf d e r Speiche rkarte I h res Fal k
PN D i nstal l ie rt ist“, hei ßt es da.
Al l es klar? Ganz bei läufig e rfäh rt
d e r I ntensivl ese r späte r, dass m it
„Scout PC“ Tou ren auf d e m PC
e rstel lt u nd dan n an d en Scout
PN D ü be rtragen we rd en kön nen .
Abe r was ist ei n PN D? Das zu wissen wi rd ei nfach vorausgesetzt.
Anschei nend rech net man n icht
dam it, dass sich au ch bl utige
Com puterlai en an das The ma
„ Navigation “ he rantrauen .
Was ist ein PN D?
Fragen wi r also mal bei Wi ki ped ia
nach : „ Pe rsonal Navigation Device, Angl izism us fü r m obi l es Navigationssyste m “ – u nd weite r: „ Ei n
m obi les Navigationssyste m ist ei n
transpo rtabl es,
el ektron isches
Ge rät, m it d em sowoh l ei ne O rtsbesti m m u ng d u rchgefü h rt als
auch navigie rt we rd en kan n .“ Na,
we r sagt‘s d en n .
I nzwischen ist − nach meh r als
zeh n Mi n uten − au ch d i e I nstal lation d e r PC-Software end l ich abgesch lossen . Auf d e m Desktop
e rschei nt ei n weiteres I con . N u n
m üssen noch d ie Karten daten
d es zu be rad el n d en Gebi etes –
zu nächst mal ru nd u m u nse ren
H ei mato rt − auf d en Fal k-PN D
ü be rtragen werd en, was wied e ru m gut zeh n Mi n uten i n Ansp ru ch n i m mt.
Abe r ist u nse r Stand o rt Bu rgd o rf
n u n auf „ N ied e rsachsen West“
od e r „ Ost“ enthalten? Beid e CDH ü l l en u nte rscheid en sich anschei n end n icht. Man m uss
schon genauestens h i nschau en,
u m das „ Ost“ u nd „West“ zu entd ecken . E i n Kartenaussch n itt d es
abged eckten Gebietes? Feh lanzeige!
Zu nächst wi rd das Kartenwerk
Deutsch land , dan n das regional e
We rk (1 : 25 .000) gelad en, was
wied e ru m ziem l i ch lange dau ert.
N u n sol l man i m I nternet nach
ei n em m ögl ichen U pdate suchen . Ü be r d ie H i lfe-Fu n ktion
gelangt man auf d ie Down l oadseite. Tatsäch l ich fi ndet sich d o rt
d ie neu e re Ve rsi on 2 .1 . 2 . Also:
Kartenwerk wied e r sch l ießen,
U pdate i nstal l ie ren u nd Kartenwe rk n eu starten . N u n m üssen
d ie Karten daten n u r noch i n d en
Speich e r u nse res Navigations-
Der GPS-Empfang des Falk ist ausgezeichnet. Sogar im Wald waren die
erforderlichen Satelliten erreichbar.
Foto: Hurcks
Fax od er Sl ow-Scan-Tel evisi on auf Ku rzwel l e od er
VH F, AM-Fernsehen auf
U H F od er FM−Fernseh en
auf d en G Hz-Bänd ern, d ie
Ü berwach u ngskamera aus
d e m benach barten Kaufhaus i m ISM-Berei ch od er
exotisch e Satel l iten am Fi rmam ent − al l es kön nen Si e
si ch i ns Haus h ol en .
Ü ber d i e Tech n i k i nform i ert d er TV-AMATE U R,
d ie offizi el l e Zeitsch rift d er
Arbeitsgemei nschaft Amateu rfu n kfernsehen (AGAF
e.V.) . Dies ist d ie ei nzige
d eutschsp rach ige Veröffentl ich u ng, d i e si ch aus-
sch l ießl i ch m it d er Bi ldü bertragu ng beschäftigt.
Si e kön nen d iese 4 x jäh rl ich fü r 6,00 € bezieh en
od er si ch d em Verei n ansch l ießen u nd nach ei ner
Vorbereitu ng u nd Prüfu ng
zu m Fu n kamateu r sel bst
Bi ld er d rahtl os ü bertragen .
I nform i eren Sie si ch u nverbi nd l i ch bei d er:
AGAF e .V. − G esc h äftsste l l e, Be rg h ofe r Str. 20 1 , D−442 6 9
Do rtm u n d, Te l . ( 0 2 3 1 ) 4 8 07 3 0, 4 8 9 9 1 ; Fax 4 8 6 9 8 9,
4 8 9 9 , od e r i m I nte rn et u nte r http://www.agaf.de
ge rätes. I n d er Men ü l eiste d er
Software befi nd et si ch jetzt ei n
I con m it d e r Bezeich n u ng „ Fal k“.
Es d ient d e m Karten expo rt. E i n
hal be r Tag ist sch on ve rgangen . . .
Kartendaten laden
Die Vorarbeiten sol lten n u n also
erl ed igt sei n . ActiveSync d eutet
an , dass es m it d e m Navi ve rbu nd en ist. Dan n sol lte d och d er
Ü be rtragu ng d e r Kartendaten
n ichts m eh r i m Wege stehen . Also starte ich das „ i nte raktive Kartenwe rk“ i n d er aktual isie rten
Ve rsion e rneut.
Da man anschei nend wegen d er
zu großen Daten m enge n icht d ie
ko m pl ette Karte „ N ied e rsachsen
West“ ü be rtragen kan n, l ege i ch
i m Program m „Scout“ ei nen Aussch n itt ru nd u m Bu rgd orf bei
Han nover fest, d er ansch l ießend
an das Navi ü be rtragen wi rd . Auf
dessen Display d rehen sich i mm er noch d ie beiden Pfei le. Das
sol l woh l hei ßen : Ü be rtragu ng
läuft. Abe r d ie Pfei l e d reh en si ch
au ch , wen n bl oß d e r Navi-Akku
gelad en wi rd .
E rgebn is d e r Aktion : N ichts passi ert, zu m i nd est e rfolgt kei ne
Mel d u ng. Bei m nächsten E i nschalten we rd e ich aufgeford e rt,
doch Outl ook zu i nstal l ieren . Das
wi l l ich aber n icht. U nd wied e ru m e rschei nt d ie oben schon
e rwäh nte Auffo rd eru ng,
ei ne
Partne rschaft ei nzugeh en, u m I nformation en zwischen Desktop
u nd m obi l e m Ge rät, das pe r
USB- Kabel m it d em N otebook
ve rbu nd en ist, zu synch ron isieren . Wi l l ich auch n icht. Auf dem
Navi- Display d rehen sich d ie beid en Pfei le i m roten Kreis u nve rd rossen . . .
Fahrradkarte am Navi
Ü be r das Hau ptmen ü d es Navi
wäh le i ch n u n d ie Fah rrad-Navigation von MagicMaps u nd gelange zu ei ne m Kartenaussch n itt.
Ü be r weite re Men üs geh e ich zu
„ Karten “ u nd fi n d e tatsäch l ich
u nte r „ Eigene Karten “ d ie von
m i r gespeiche rte Kartendatei .
N u n möchte ich abe r ei ne lange
Tou r d u rchs ganze Bu nd esland
planen u n d steh e vor d e m Probl em : Wie beko m m e ich mei ne
Karte „ N ied e rsachsen West“ i ns
Navi? Die Datei ist zie m l ich groß
u nd passt n icht auf d ie m itgel iefe rte S D- Karte . Au ße rd e m erfolgt
bei m Ve rsu ch d e r Ü be rtragu ng
d e r H i nweis, dass n u r Karten bis
maxi mal 51 2 MB auf d ie SD-Karte
transfe rie rt we rd en kön nen .
Di e Ku rzan l eitu ng ve rsp richt m i r
l ed igl ich, dass ich eigene Karten-
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aussch n itte auf das Gerät ü be rtragen kan n . Also ve rsu che ich es
n och ei n mal , da bei m ersten Mal
ansch ei nend etwas sch ief gegangen ist. I ch m öchte n u n ge rne
d en Al le r-Radweg fah ren – m it
Navigationsh ife . Dieser befi n d et
sich i m Tou renangebot u nd e rsch ei nt au ch auf d e r Ü bersichtskarte. Als Länge si nd 229 km angegeben . U nd d iesmal begi n nt
tatsäch l i ch nach d e m An kl icken
d es entsp rechend en Buttons d e r
Export. Nach 3 8 Mi n uten Warten
erfolgt d ie schockierende Meld u ng: „ Kopie ren gesch eite rt“.
Gefahrene Route aufzeichnen
Also p robiere ich es n och ei n mal
m it ei ne m Kartenaussch n itt von
d er CD MagicMaps N ied e rsachsen Brem en West. Diesmal hat es
ansch ei nend geklappt. Also : Navi
vom PC tren n en u nd nachschauen ! Tatsäch l ich : Di e Karte „ Bu rgd orf u mzu “ ist ü be rtragen word en .
N u n möchte ich en d l ich ei ne
Ru n d e per Fah rrad fah ren u nd
d ie Route aufzeich n en lassen .
Das klappt au ch anstandsl os.
Zu m Sch l uss we rd e ich gefragt,
ob ich d en Track speichern
möchte, was ich natü rl ich tu e .
Obwoh l bereits gespeiche rt ist,
läuft d ie E ieru h r weite r u nd suggerie rt Aktivität. Also n och mal
Speiche rn d rü cken .
E rgebn is:
De r Track wu rd e zwei Mal abgel egt. I m Datei namen ist d ie
Speiche rzeit enthalten, so dass
man d ie ei nzel nen Tracks späte r
l eicht wied er zu ord nen kan n .
Bei ei ne r abendfü l l end en Tou r
zeigte d er Akku nach 25 km u nd
zwei Stu nd en Fah rzeit d u rch Feld
u nd Wal d n u r noch 25 Prozent
Kapazität an . Die gesamte Tou r
wu rd e anstandsl os als Track aufgezeich net.
Man kan n n u n n icht ei nfach d ie
e rzeugte Datei ü be r d en Wi nd ows Exp lo re r auf d en PC sch i eben , wei l dabei anschei n end das
Dateiformat ve ränd ert wi rd . Dazu m uss man d en Scout PC starten u nd d ie Tou r i m portie ren .
Diese kan n dan n wied er i n and ere Formate wie Top 50 exportie rt
we rd en .
Eigene und sonstige Touren
Man kan n Tou ren i m I nte rnet
kaufen, zu m Beispiel bei m Touren po rtal d es Al lge mei nen Deutsch en Fah rrad-Cl u bs, od e r sel be r
Tou ren auf d e m PC e rstel l en u n d
dan n i n d en Navi lad en . Letzte res
habe ich versu cht u nd ei ne
Ru n dtou r u m Bu rgd orf zusammengebastelt. Nach d em ich an
d en Rand d e r Karte gestoßen
bi n , m usste d iese m it d e m Han d-
G PS-N avig atio n
We rkzeug ve rschoben we rd en .
Ansch l ießend wu rd e d ie Route
u m ei ne weite re Li n ie e rgänzt,
bis d e r Ru n d ku rs gesch l ossen
war. N u n sol lte d ie Tou r i ns Navi
geladen werden : De r Export wu rd e zwar als e rfolgrei ch ge m el d et,
abe r d ie Route kon nte ich trotzdem n icht i m Navi fi nd en .
Man kan n i m me r n u r ei ne Tou r
exportie ren . Das bed eutet, dass
d iese kom plett als ei ne ei nzige
Li n ie e rzeugt we rd en m uss. Man
kan n
n icht ei nzel ne Stü cke
später zusam m enfügen , sond e rn
m uss ü ber d ie Ed itie rfu n ktion
„weite ren Pu n kt h i nzufügen “ d ie
Arbeit fo rtsetzen .
Ei ne Fu n ktion „ Li n ien zusamm enfügen “ habe ich jed enfal ls
n icht gefu n d en .
I m Navi-Speicher fi nden sich ü brigens u nte r „Tou ren “ – d ies sei
d e r Vol lstän d igkeit hal be r e rwäh nt - ü ber 40.000 fe rtige Touren , d ie al l erd i ngs n u r gelad en
we rd en kön nen, wen n au ch d ie
zugeh örigen Karten i m Speiche r
si nd . Diese kosten p ro Stück ca.
50 E u ro.
Für Spezialisten mit viel
Ausdauer und sehr viel Zeit
Fazit: Fast al les lässt sich zu nächst
bei m
Navigationsge rät d u rch
„Ve rsu ch
u nd
I rrtu m “
e rsch l ießen .
Das Display sol lte man bei hellem Son nen l icht ei n bisschen abschatten , da ansonsten n icht viel
zu e rken nen ist. Fal ls es mal regnet, kan n man ei n packen – am
besten das Navi i n ei n e m itgenom m ene Plasti ktasche od er d ie
als Zu behör e rhältl iche Otterbox
(siehe Kasten) . Die Bed ien u ngsan leitu ng d es Fal k ist i n O rd-
Wege neu entdecken
mit „Tour Explorer“
Die richtige Strecke bei Outd ooraktivitäten zu fi n d en ist n icht
i m mer ei nfach . Dabei h i lft de r
Tou r Expl orer auf DVD von MagicMaps. Ei nfach Start u n d Ziel
ei ngeben u n d d ie Software fi nd et auf aktu el l 80.000 km erfassten Wegen geeign ete Radstrekken . Das m ü hsam e Such en auf
Papie rkarten ist vorbei . Das Program m p räsentie rt fertige Tourenvorsch läge u n d bietet Rad le rn
u n d Wan d erern al l e Mögl ich keiten , i h re Tou ren p robl em l os auszuarbeiten u n d zu analysieren .
Die Plan u ng erfolgt am PC auf
d en seh r d etai l l ierten amtl ich en
topografisch en Karten i m Maßstab 1 : 25 .000. Wah lweise kan n
auch d er m itgel ieferte Luftbi l dda-
FE
auf CD
Zu bestellen unter www.funkempfang.de.
Preis: 25 Euro (Ausland 30 Euro)
www.funkempfang.de − im Schnitt
20.071
PDF-Downloads pro Ausgabe *
*Au sg a be n 1 b i s 3 0 ; Sta n d : 3 0 . J u n i 2 0 0 8
n u ng, d ie des MagicMaps-Paketes biswei l en schwe r ve rständl ich .
Was feh lt, ist ei ne Kom p lettan l eitu ng fü r das Paket, d i e d en E i nsteiger an d ie Hand n i m mt, i h n
Sch ritt fü r Sch ritt i n d ie kom p l izie rte Mate rie u nd d en U mgang
m it d en ve rsch i ed en en Programm en ei nfü h rt u nd dabei d ie Zusam men hänge e rsch l ießt.
Es gi lt ja n icht n u r, d en Fal k zu be-
tensatz fü r d ie Darstel l u ng ausgewäh lt we rden . Ü ber d ie 3 D- Darstel l u ng verschafft man sich ei n en
Ü be rbl ick ü be r d ie Landschaft
u n d fl iegt d ie Strecke i m Voraus
ab . I n Zusam m enarbeit m it d em
AD FC e.V. wi rd von O rtsku n d igen
ei n stetig wachsen des Radwegenetz erfasst u nd katego risiert.
Das Program m enthält zu de m d ie
ü berregionalen Rad- u n d Wan de rwege bereits als fe rtige Tou renvo rsch läge . Die Vertei l u ng von Steigu ng u n d Gefäl l e, d ie Su m me d er
zu bewältigen den H öh en m eter,
d ie Dau er – al l e I nformation en
si n d auf ei n en Bl ick verfügbar. Ist
d ie eigen e Tou r e rstel lt, wi rd sie
entwede r als Papierkarte ausged ruckt od er aber auf G PS-Outd oorgeräte von Garm i n bzw. Magel lan ü bertragen .
Info: www. magicmaps. d e
d ienen, son d e rn au ch noch d ie
Bed ien u ng d e r Software zu e rle rnen u n d zu beherrschen . Si n nvol l
fü r d en Strom sparen d en Betrieb
wäre es, wen n das Disp lay bei geri nger U mgebu ngsh el l igkeit automatisch abbl end en wü rd e .
Aufgru nd d er Ko m pl exität d es Paketes kon nten i n d e r ve rei n barten Testdau er n icht al l e Ve rsuche
zu ei ne m e rfolgreich en E nd e gefü h rt u n d n icht al l e Mögl ich keiten ausgetestet we rd en .
Abe r ich glau be, d e r Leser wei ß
am Ende d ieses Beitrags, worauf
er sich ei n lässt, wen n e r i n d ie
Navigati on ei nsteigen wi l l .
Auf einen Blick
G etestet : N avi g ati o n sg e rät Fa l k F 3
( F-Se ri e )
D isp lay: 4, 3 ", WQVGA TFT ( Anti refl ex)
G PS : G l o N av m ax. 42 Ka n ä l e
Akku : 1 . 3 5 0 mAh Lith i u m-I o n e n-Akku
Batte rie l a ufze it : ca . 4 Stu n d e n, i m
Test ca . 3 Stu n d e n
Ansch l üsse : U S B v 1 . 1 ( M i n i U S B )
Spe iche r: 6 4 M B RAM , 5 1 2 M B
ROM
Abm essu n g : 1 1 8 x 8 3 x 1 7 m m
( BxHxT)
G ewicht : ca . 1 8 0 g
Steckp l atz: Sc h a c ht fü r S D/M M CKa rte ( m ax. 2 G B - ke i n e H D S D-Ka rte n )
Pre i s: 1 9 9 , 9 0 E u ro ( Sta n d 7/ 20 0 8 )
I nfo : www. m a g i c m a ps . d e/s h o p
F U N KE M P FAN G . D E --- N R . 3 3 --- J u l i/Au g u st 20 0 8 --- Magazin für Funk, Radio & Audio
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